MAYDAY- ગુરુવારે ગુજરાતના અમદાવાદમાં એક મોટી વિમાન દુર્ઘટના બની. અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલું એર ઈન્ડિયાનું વિમાન ઉડાન ભરતાની સાથે જ ક્રેશ થઈ ગયું. અકસ્માત સમયે વિમાનમાં લગભગ 242 લોકો સવાર હોવાનું કહેવાય છે. દરમિયાન, વિમાન દુર્ઘટના અંગે અનેક પ્રકારની માહિતી પ્રકાશમાં આવી છે, જેમાંથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ એ છે કે વિમાનના પાયલોટે ક્રેશ પહેલા નજીકના ATC ને સિગ્નલ મોકલ્યો હતો, જે ખતરાની જાણ કરી રહ્યો હતો અને તેના થોડા સમય પછી વિમાન ક્રેશ થયું.
MAYDAY – વિમાન દુર્ઘટના પછી DGCA દ્વારા વિગતવાર માહિતી આપવામાં આવી છે. આ મુજબ, 12 જૂન, 2025 ના રોજ, અમદાવાદથી ગેટવિક જઈ રહેલું એર ઈન્ડિયાનું વિમાન B787 (AI-171) ટેકઓફ પછી તરત જ ક્રેશ થયું. આ વિમાનમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં 2 પાયલોટ અને 10 કેબિન ક્રૂનો સમાવેશ થાય છે. આ વિમાન કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ ચલાવી રહ્યા હતા, જ્યારે ફર્સ્ટ ઓફિસર ક્લાઈવ કુંદર તેમની સાથે હતા. સુમિત સભરવાલને ૮૨૦૦ કલાક ઉડાનનો અનુભવ હતો, જ્યારે ક્લાઈવને ૧૧૦૦ કલાક ઉડાનનો અનુભવ હતો.
સૌથી મહત્વપૂર્ણ માહિતી એ છે કે આ વિમાને અમદાવાદ એરપોર્ટના રનવે 23 પરથી બપોરે 1.39 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી. ઉડાન ભરતાની સાથે જ તેણે નજીકના ATC ને MAYDAY કોલ આપ્યો, પરંતુ ત્યારબાદ વિમાન દ્વારા ATC ને કોઈ સિગ્નલ આપવામાં આવ્યો નહીં. ઉડાન ભર્યાના થોડીક સેકન્ડ પછી, વિમાન એરપોર્ટ પરિસરની બહાર પડી ગયું.
MAYDAY કોલ શું છે?
‘Mayday કોલ’ એ કોઈપણ ફ્લાઇટમાં એક કટોકટી સંદેશ છે, જે પાઇલટ ત્યારે આપે છે જ્યારે વિમાન ગંભીર મુશ્કેલીમાં હોય અને મુસાફરો અથવા ક્રૂના જીવ જોખમમાં હોય. જેમ કે વિમાનનું એન્જિન ફેલ થઈ જવું, વિમાનમાં આગ લાગવી, હવામાં અથડામણનો ભય, અથવા હાઇજેકિંગ જેવી પરિસ્થિતિ. આ કોલ દ્વારા, કોઈપણ પાઇલટ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) અને નજીકના વિમાનોને ચેતવણી આપે છે કે વિમાનને તાત્કાલિક મદદની જરૂર છે. વિમાનના રેડિયો પર ત્રણ વખત કહેવામાં આવે છે – “Mayday, Mayday, Mayday” જેથી તે સ્પષ્ટ થાય કે આ મજાક નથી પણ વાસ્તવિક કટોકટી છે.
માહિતી અનુસાર, મેડે કોલ આવતાની સાથે જ કંટ્રોલ રૂમ તે વિમાનને પ્રાથમિકતા આપે છે અને તેને મદદ કરવા માટે તમામ સંસાધનો લગાવે છે, જેમ કે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ માટે પરવાનગી, રનવે સાફ કરવું, એમ્બ્યુલન્સ અને ફાયર બ્રિગેડને તૈયાર રાખવી. ‘મેડે’ શબ્દ ફ્રેન્ચ શબ્દ “મૈડર” પરથી આવ્યો છે, જેનો અર્થ થાય છે મને મદદ કરો. એ નોંધનીય છે કે જો પરિસ્થિતિ ખૂબ ગંભીર ન હોય પરંતુ ચિંતાનો વિષય હોય, તો પાઇલટ પેન-પેન કહે છે, જે ‘મેડે’ કરતા ઓછો ગંભીર માનવામાં આવે છે.
.
